一項(xiàng)政策的產(chǎn)生，只有堵而沒(méi)有疏，就只能治標(biāo)不治本。只有打組合拳，才能產(chǎn)生最大效果。

同學(xué)聚會(huì)，剛開(kāi)始大家都扭扭捏捏，表明自己因?yàn)殚_(kāi)車不能喝酒。“現(xiàn)在開(kāi)車也不怕啊，不是有代駕嗎?”同學(xué)一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中人，誰(shuí)都沒(méi)有任何借口不一醉方休了。這才是真正的聚會(huì)場(chǎng)面啊，推杯換盞，把酒言歡，無(wú)不開(kāi)心熱鬧。

回想喝酒開(kāi)車處罰的措施年年修改，就是為了能夠控制住大家不要酒后駕車，但一直以來(lái)是治標(biāo)不治本。而代駕的產(chǎn)生，似乎根治了這一項(xiàng)象，盡管也有孤膽英雄，但酒駕現(xiàn)象明顯大幅減少，為什么呢?

其實(shí)一項(xiàng)政策的產(chǎn)生，就像制定企業(yè)管理中的制度一樣，只有堵沒(méi)有疏，無(wú)法最大化解決管理問(wèn)題;只有打組合拳才是硬道理，就像酒駕處罰一樣。

第一階段：低犯罪成本無(wú)效

2012年以前，酒后駕車要被扣駕照1-3個(gè)月，并處以200-500元的罰款。根據(jù)實(shí)際情況看，駕照也就扣1個(gè)月，罰款即使是500元又怎樣，小小處罰不痛不癢。于是大家依然大膽而為之，明知而故犯，因?yàn)榉缸锍杀咎�低，很多人抱著僥幸心理“闖關(guān)”。

企業(yè)亦如此。記得有一家企業(yè)規(guī)定，參加培訓(xùn)遲到了發(fā)一個(gè)20元的紅包即可，這樣的規(guī)則下，有誰(shuí)會(huì)在意遲不遲到呢?遲到又能怎樣，20元誰(shuí)出不起，發(fā)個(gè)紅包還能圖個(gè)樂(lè)，用20元既解決了問(wèn)題又娛樂(lè)了大家，何樂(lè)而不為?但要知道，這種事會(huì)愈傳愈烈，其他員工也會(huì)效仿，甚至當(dāng)成了一件很好玩的事。

這種情況下，可苦了組織培訓(xùn)的經(jīng)理以及老師，培訓(xùn)過(guò)程像菜市場(chǎng)，一會(huì)兒進(jìn)來(lái)一個(gè)，總是打斷老師和其他學(xué)員的思路，而沒(méi)有聽(tīng)完整的課程，如何轉(zhuǎn)化學(xué)習(xí)?培訓(xùn)經(jīng)理如何能夠保證培訓(xùn)效果?出了問(wèn)題又是打培訓(xùn)經(jīng)理的臉，培訓(xùn)成了兒戲，大家覺(jué)得這不是一件嚴(yán)肅的事，也許培訓(xùn)就是為了讓大家休息一下，同時(shí)逗個(gè)樂(lè)。這樣的工作我相信誰(shuí)也不愿意去做，沒(méi)有價(jià)值。

為什么會(huì)產(chǎn)生這樣的結(jié)果?說(shuō)白了就是犯錯(cuò)成本太低，不能足夠引起大家的重視。即使懲罰，也像在身上輕輕點(diǎn)一下，不痛不癢。于是，我們大家明白了，管理過(guò)程中處罰力度太小根本無(wú)用，怎么辦呢?于是，加大處罰力度。

第二階段：高犯罪成本是“堵”

2013年以來(lái)，政策變了，酒后駕車被扣駕照6個(gè)月，罰款1000-2000元，扣12分。這個(gè)懲罰“太狠了”，6個(gè)月不能開(kāi)車不說(shuō)，而且還扣12分。要知道重新學(xué)習(xí)有多困難，于是人們不得不開(kāi)始約束自己的行為，雖然不爽也沒(méi)有辦法。

這時(shí)犯錯(cuò)成本開(kāi)始激增，大家開(kāi)始注意自己的行為，不再輕易越界。但同時(shí)開(kāi)始抱怨，不人性化，不顧及大家的想法，少喝點(diǎn)兒酒怎么了，在美國(guó)是允許喝一瓶啤酒的量的，為什么我們國(guó)家就不行……各種問(wèn)題接踵而來(lái)。

這種問(wèn)題放在企業(yè)里，就是制定嚴(yán)格的政策，讓大家不敢越界，但不代表認(rèn)同。比如：很多企業(yè)制定了末位淘汰制，使得所有人必須努力工作，一旦處于部門末位，就不可避免離職的滅頂之災(zāi)，大家在這種高壓下，不得不努力工作，但也有很多人不屑甚至于離開(kāi)，因?yàn)樗麄儠?huì)覺(jué)得無(wú)論如何努力，都有可能成為末者，那個(gè)下場(chǎng)太過(guò)殘酷。無(wú)論部門有多優(yōu)秀，哪怕大家都做得挺好，仍然需要硬性找出一位“最差”的員工，以便淘汰，好像不得已而為之。

這真的是太嚴(yán)格了，與組織一直提出的人性化似乎不那么相符，而且人往往有逆反心理，不行就辭職走人，似乎沒(méi)有真正解決問(wèn)題。

第三階段：“堵”不能徹底解決問(wèn)題

在2014年，社會(huì)上出現(xiàn)了代駕這個(gè)新職業(yè)，但那時(shí)的代駕人數(shù)較少，也不容易叫到，且代駕的人員挑三撿四無(wú)人管理，雖然喝酒可以請(qǐng)代駕，但總覺(jué)得缺乏保障，因?yàn)楸澈鬀](méi)有企業(yè)的背書(shū)，信任無(wú)從談起。于是大家仍以小心為論，不敢輕易喝酒，也不敢故意闖雷區(qū)。

這個(gè)時(shí)候說(shuō)明有了疏通的機(jī)制，但不健全。

企業(yè)也會(huì)存在這種情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)堵并不能真正解決問(wèn)題，甚至?xí)�造成一些�?yōu)秀員工的不爽而導(dǎo)致離職，似乎違背了初衷，于是開(kāi)始思考，如何真正解決問(wèn)題，且讓大家樂(lè)于接受。這時(shí)開(kāi)始想如何輸導(dǎo)，而不僅僅是堵，但初期輸導(dǎo)時(shí)雖然有極強(qiáng)的意愿，卻缺乏有效的方法，所以效果并不太好，但會(huì)發(fā)現(xiàn)員工的抱怨減少了，因?yàn)閷?duì)于他來(lái)講有了解決方案，雖然方案并不完美。

就像末位淘汰一樣，原來(lái)是極度強(qiáng)硬的，現(xiàn)在允許申訴，且對(duì)于團(tuán)隊(duì)績(jī)效好的部門，可以免于末位淘汰。這似乎解決了一些問(wèn)題，但仍不徹底。

第四階段：規(guī)范的管理在于“疏”

自2015年起，代駕如雨后春筍般出現(xiàn)，且均為正規(guī)公司在運(yùn)營(yíng)，且在此期間如果代駕司機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，抑或車輛受損，均由代駕公司承擔(dān)。于是對(duì)于聚會(huì)的我們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件大好事，可以開(kāi)車了，代駕也靠譜，再加上人數(shù)很多，隨叫隨到。不僅如此，任何一個(gè)人只要符合條件，都可以做代駕服務(wù)，工作之余還可以掙些零花錢。

這更像醫(yī)療行業(yè)，國(guó)家原來(lái)規(guī)定醫(yī)生不允許到外面多點(diǎn)執(zhí)業(yè)，但醫(yī)生其實(shí)都是偷偷在外面“接活”，只是所在醫(yī)院不知道，抑或所有人都睜一只眼閉一只眼。于是醫(yī)院明文規(guī)定不允許醫(yī)生出去兼職，甚至在勞動(dòng)合同上明確約定。醫(yī)生由于業(yè)余時(shí)間不能自己做些有用的事并補(bǔ)充一下收入，而僅是拿著有限的工資為所在醫(yī)院服務(wù)，實(shí)在是感到憋屈。這種情況下，有些醫(yī)生不再好好給病人看病，得過(guò)且過(guò)，也不會(huì)出問(wèn)題。但這并不是好現(xiàn)象。國(guó)家認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題以后，出臺(tái)了允許醫(yī)生多點(diǎn)執(zhí)業(yè)的政策，即醫(yī)生可以為多地服務(wù)，充分利用了醫(yī)生的業(yè)余時(shí)間和資源。這就是“疏”的結(jié)果。

而代駕的出現(xiàn)且規(guī)范的執(zhí)行，并運(yùn)用了共享的概念，即解決了大家逢事必聚會(huì)，聚會(huì)必喝酒的問(wèn)題，也解決了吊銷駕照的風(fēng)險(xiǎn)，可謂雙贏，何樂(lè)而不為?

在企業(yè)里，管理亦是平衡，不能僅是堵、壓，還要給予合理的疏通機(jī)制。這才是管理的王道。人與人相處也是如此，遇到了問(wèn)題不能隱忍，而是需要彼此溝通，溝通才能更好地疏通，才能達(dá)到互相理解、共贏的結(jié)果。